業(yè)務(wù)總覽
OVERVIEW
多元化發(fā)展探索
北部灣港集團(tuán)是廣西海港和西江內(nèi)河港口的公共碼頭投資運(yùn)營商，以港口為核心,圍繞“港-工-貿(mào)”產(chǎn)業(yè)鏈條和，“港-產(chǎn)-園”空間布局,形成港口、物流、工貿(mào)、建設(shè)開發(fā)、能源、金融、投資和船閘"7+1"業(yè)務(wù)板塊，并在香港、馬來西亞、文萊等國家和地區(qū)參與投資合作。
港口
Port
物流
logistics
工貿(mào)
Industry and trade
投資
Investment
金融
Finance
船閘
construction
能源
energy
建設(shè)開發(fā)
construction
港口
PORT
海外港口
/OVERSEAS PORTS
物流板塊
LOGISTICS
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西部陸海新通道在“13+2”多省、市合作共建格局下，西部陸海新通道班列已覆蓋18省（自治區(qū)/直轄市）73個(gè)市，158站。2024年，西部陸海新通道發(fā)行量達(dá)10018列，同比增長4.6%。 -
北部灣港支線航線服務(wù)北部灣港支線航線是根據(jù)自治區(qū)政府關(guān)于北部灣港“一軸兩翼”的集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，將欽州港建設(shè)成為國際集裝箱干線港的需要，在欽州、防城、北海三港域間開行的支線航線，提供三港域間集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。 -
遠(yuǎn)近洋航運(yùn)日均控制運(yùn)力80余艘。 -
西江內(nèi)河物流擁有船舶111艘，總運(yùn)力14.4萬噸，其中，LNG雙燃料動力多用途船泊21艘?？刂七\(yùn)力超500臺，業(yè)務(wù)范圍包括內(nèi)河港口內(nèi)拖、短倒，多式聯(lián)運(yùn)、定期班輪航線等。 -
港口業(yè)務(wù)代理業(yè)務(wù)范圍包括貨物運(yùn)輸代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、集裝箱裝拆箱及租船訂艙、倉儲配送、進(jìn)出口貿(mào)易等。 -
內(nèi)陸無水港截至2023年12月，北部灣港集團(tuán)共設(shè)立無水港達(dá)17個(gè)。分別位于南寧、柳州、桂林、自貢、重慶、成都、昆明、貴陽、遵義、蘭州、武漢、懷化、獨(dú)山、河池、來賓、永州、西安。 自有無水港共4個(gè)，分別位于南寧、柳州、桂林、自貢，均為重資產(chǎn)無水港；合作運(yùn)營無水港13個(gè)，分別位于重慶、成都、昆明、貴陽、遵義、蘭州、武漢、懷化、獨(dú)山、河池、來賓、永州、西安，其中重慶屬重資產(chǎn)無水港，其他均為輕資產(chǎn)。 目前無水港具備貨代、報(bào)關(guān)代理、拆裝箱、倉儲、拼箱等功能，其中自貢無水港已獲得公用保稅倉資質(zhì)。
工業(yè)業(yè)務(wù)
GROUP BUSINESS
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華錫集團(tuán)簡介華錫集團(tuán)簡介廣西華錫集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱：華錫集團(tuán)）是廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司（以下簡稱：北部灣港集團(tuán)）的控股子公司，是集有色金屬探、采、選、冶、深加工、新材料為一體的國有控股企業(yè)，是亞洲最大的錫多金屬礦選礦基地、國內(nèi)最具完整“探、采、選、冶、深加工、新材料”全產(chǎn)業(yè)鏈的有色礦業(yè)集團(tuán)，是國家首批礦產(chǎn)資源綜合利用示范基地、國內(nèi)唯一的銦錫銻資源綜合利用示范基地，擁有國內(nèi)唯一的銦錫資源高效利用國家工程實(shí)驗(yàn)室。參股的中稀廣西稀土有限公司，是唯一擁有廣西區(qū)內(nèi)稀土資源開發(fā)利用權(quán)的企業(yè)。 -
北港新材料北港新材料廣西北港新材料有限公司（下稱“北港新材料”），成立于2009年5月，是廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司旗下全資子公司，位于廣西北海市鐵山港（臨海）工業(yè)園區(qū)，占地4000多畝，員工4000余人，是一家從紅土鎳礦冶煉到不銹鋼寬板冷軋成品全流程生產(chǎn)的大型國有企業(yè)，是廣西工業(yè)龍頭企業(yè)、自治區(qū)第一批鏈主型龍頭企業(yè)和廣西“一企一策一鏈條”重點(diǎn)扶持企業(yè)。 -
魚峰集團(tuán)魚峰集團(tuán)廣西魚峰集團(tuán)有限公司（簡稱“魚峰集團(tuán)”）始建于1958年，是跨廣西、貴州兩?。▍^(qū)）布局，多企協(xié)同、多地聯(lián)動的區(qū)域建材集團(tuán)，位列全國水泥行業(yè)20強(qiáng)，水泥年產(chǎn)能達(dá)2360萬噸。公司科技實(shí)力雄厚，旗下多品類水泥廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外重點(diǎn)項(xiàng)目和優(yōu)質(zhì)工程，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、非洲等國際市場，曾獲“水泥行業(yè)全國20強(qiáng)品牌影響力企業(yè)”“中國水泥行業(yè)重點(diǎn)工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”“中國建材50強(qiáng)品牌”“中國最具成長性建材企業(yè)100強(qiáng)”等榮譽(yù)。 -
廣西華錫有色金屬股份有限公司簡介廣西華錫有色金屬股份有限公司簡介廣西華錫有色金屬股份有限公司（以下簡稱華錫有色或公司）是廣西壯族自治區(qū)人民政府直屬國有大型企業(yè)廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司（以下簡稱北部灣港集團(tuán)）實(shí)際控股上市公司，是廣西有色金屬行業(yè)唯一國有控股上市公司，股票代碼600301。
投資板塊
INVESTMENT
馬來西亞
/MALAYSIA
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馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園對集團(tuán)參股投資業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，穩(wěn)步推進(jìn)海外投資特別是東盟國家的投資，利用好香港投資平臺，為集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展提供依托，是集團(tuán)公司踐行國家“一帶一路”戰(zhàn)略和“走出去”戰(zhàn)略的窗口和平臺。 -
關(guān)丹港位于馬來西亞彭亨州,是馬來西亞東海岸地區(qū)第一大港。北部灣港集團(tuán)于2015年4月完成關(guān)丹港的投資管理運(yùn)營。 -
馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園275KV變電站及配套供電設(shè)施項(xiàng)目為保障入園企業(yè)的用電需求，北部灣港集團(tuán)投資建設(shè)的275千伏變電站，已于2022年8月建成，獲得馬來西亞能源部批準(zhǔn)頒發(fā)的《公共設(shè)施電力經(jīng)營許可證》牌照，成為馬來西亞唯一獲準(zhǔn)經(jīng)營區(qū)域電網(wǎng)的外資企業(yè)，為入園企業(yè)快速落地投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
建設(shè)板塊
CONSTRUCTION
金融業(yè)務(wù)
FINANCE
能源業(yè)務(wù)
ENERGY
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水電板塊北部灣港集團(tuán)以水電作為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展重要抓手，積極布局水電板塊，加快重大水電工程建設(shè)，裝機(jī)規(guī)模得到了長足的發(fā)展。擁有桂平電廠、貴港電廠、那吉電廠、魚梁電廠、紅花電廠、大埔電廠、古頂電廠、瑞東水電等一批集發(fā)電、防洪和水環(huán)境改善等綜合效益的水電工程。
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光伏板塊北部灣港集團(tuán)深入踐行“雙碳”目標(biāo)，在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型方面持續(xù)發(fā)力，堅(jiān)持集散并舉、多點(diǎn)開花。
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風(fēng)電板塊北部灣港集團(tuán)積極踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，搶抓新能源發(fā)展機(jī)遇，目前，良慶那馬、馬山林圩、興賓橋鞏和覃塘大嶺等風(fēng)電項(xiàng)目開工建設(shè)，拉開了北部灣港集團(tuán)在風(fēng)電項(xiàng)目領(lǐng)域的序幕，在篤定前行的征途中，鋪展開一幅風(fēng)電事業(yè)奮力蓬勃發(fā)展的新畫卷。
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儲能板塊2023年12月，廣西首批電化學(xué)儲能項(xiàng)目——紅花電化學(xué)儲能實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了儲能項(xiàng)目“零”的突破。該項(xiàng)目從開工建設(shè)到并網(wǎng)投運(yùn)均創(chuàng)下多項(xiàng)行業(yè)第一。
船閘業(yè)務(wù)
NAVIGATION LOCK
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貴港航運(yùn)樞紐船閘建設(shè)兩座船閘，其中1000噸級船閘一座，船閘閘室有效尺度為190米×23米×3.5米（長×寬×門檻水深）1998年1月1日建成通航；3000噸級船閘一座，船閘閘室有效尺度為280米×34米×5.6米（長×寬×門檻水深），2011年11月建成通航，兩座船閘年設(shè)計(jì)單向通過能力達(dá)到4250萬噸。
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西津二線船閘建設(shè)一座3000噸級船閘，閘室有效尺寸為280米×34米×5.8米（長×寬×門檻水深），2022年12月15日建成通航，年設(shè)計(jì)單向通過能力達(dá)2060萬噸。
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長洲三四線船閘建設(shè)兩座3000噸級船閘，建設(shè)尺寸為340米×34米×5.8米(長×寬×門檻水深)，三線船閘于2015年1月20日正式通航，四線船閘于2016年3月1日正式通航，兩座船閘年設(shè)計(jì)單向通過能力達(dá)9600萬噸。
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桂平航運(yùn)樞紐船閘建設(shè)兩座船閘，其中1000噸級船閘一座，船閘閘室有效尺度為190米×23米×3.5米（長×寬×門檻水深）1989年2月建成通航；3000噸級船閘一座，船閘閘室有效尺度為280米×34米×5.6米（長×寬×門檻水深），2011年11月建成通航，兩座船閘年設(shè)計(jì)單向通過能力超4200萬噸。
