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西部陸海新通道
  • 編輯: 無(wú)
  • 發(fā)布時(shí)間: 2025-02-27
  • 來(lái)源: 無(wú)
  • 作者: 開(kāi)發(fā)維護(hù)員
 



        在“13+2”多省、市合作共建格局下,西部陸海新通道班列已覆蓋18?。ㄗ灾螀^(qū)/直轄市)73個(gè)市,158站。2024年,西部陸海新通道發(fā)行量達(dá)10018列,同比增長(zhǎng)4.6%。目前,西部陸海新通道已經(jīng)成為西南、中南一條重要的出海通道,形成南貨北上并出口歐洲的大通道,實(shí)現(xiàn)與中歐班列的無(wú)縫銜接,改善了“廣西貨不走廣西港”的歷史局面,進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)深度融合和高質(zhì)量發(fā)展,為中國(guó)西部地區(qū)構(gòu)建了連通世界的最佳性價(jià)比物流線路,帶動(dòng)了沿線產(chǎn)業(yè)集聚和地方政府招商引資。